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12月12日，香港财政司司长陈茂波于网志上表示，土地发展及交通基建的规划与兴建往往十分需时，有必要前置部署，为社会及经济发展创造空间。土地及基建规划需时，需要突破经验的限制、敢于前瞻规划，令社会有更大空间进步创新、经济可快速增长。

他指，回望香港过去几十年的发展历程，每个年代都有大型的基础建设项目，包括七八十年代兴建地下铁路、九十年代兴建新机场、千禧年代的西铁，以及跨境的广深港高铁、港珠澳大桥和机场第三跑道扩建等。即使这些项目当年也曾面对质疑和遇上阻力，但多年后回看，它们均有划时代的策略意义，为香港的经济和社会发展创造了空间，为香港与国家和世界建立更便捷的联系，为提升市民生活质素提供重要基础。

他又指，按目前规划，未来十年香港土地供应有两大主要来源，包括北部都会区及交椅洲人工岛填海，会合共提供1600公顷土地，相等于未来十年，由政府主导的造地项目总供应量的一半，将创造更多更便捷、更具效益的交通及基建网络。

陈茂波表示，目前正多管齐下开发土地及压缩造地程序，缓解社会和市民短中期的需要，同时建立长远的土地储备，以便能快速应对不断转变的社会需要。亦会继续以「基建先行」及「创造容量」的规划方针，推动运输基建项目，配合长远发展所带来的运输和物流需求，释放周边地区的发展潜力。这一切都是为了让广大市民改善生活环境、提升生活质素；也为了增强香港的发展动能，为更多新兴产业或有志创业的年青人，创造更有利的发展条件。