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3月28日，嘉里物流联网有限公司披露2022年业绩报告。

观点新媒体获悉，报告期内，嘉里物流收入增加10%至866.49亿港元（2021年：789.55亿港元）。核心经营溢利下跌12%至47.90亿港元（2021年：54.41亿港元）。核心纯利增长11%至35.72亿港元（2021年：32.20亿港元）。股东应占溢利为35.79亿港元，增长8%（2021年：33.09亿港元）。倘计入2021年来自已终止经营业务溢利，则按年下跌55%。

集团综合物流业务录得分部溢利13.75亿港元（2021年：10.73亿港元），增长28%。电子商贸及快递业务录得分部亏损8.26亿港元（2021年：溢利4100万港元）。国际货运业务录得分部溢利47.03亿港元（2021年：48.25亿港元），轻微下跌3%。

此外，集团建议末期股息每股38港仙，将于2023年6月8日（星期四）或前后派付。

嘉里物流表示，由于在香港与疫情相关的服务需求增加和生产活动回升，带动综合物流业务分部溢利录得28%的增长。随着中国内地通关，预计综合物流业务分部于2023年在零售及家庭消费回升的情况下将保持增长动力。

2022年12月31日集团的银行贷款总额中，22.26亿港元（约占25%）须于一年内偿还，27.71亿港元（约占32%）须于第二年偿还，37.32亿港元（约占42%）须于第三至第五年偿还及8,400万港元（约占1%）须于五年之后偿还。本集团维持大部分银行贷款以无抵押方式获取，无抵押债务占银行贷款总额约98%。

于2022年12月31日，集团的资产负债比率为48.3%（2021年12月31日：29.0%）。该比率乃按银行贷款总额与透支除以股东应占权益（不包括授予非控制性权益之认沽期权）计算。集团未动用银行贷款及透支信贷总额为75.23亿港元，可用于为重大资本开支拨付资金。倘有需要，集团亦将继续获取融资。